Solenoid na elektropokretaču ima dvije glavne zadaće:
1. Djeluje kao prekidač-jake snage. Koristi malu količinu struje iz ključa za paljenje za kontrolu ogromne količine struje potrebne za pokretanje motora startera.
2. Mehanički uključuje zupčanik startera. Gura zupčanik startera prema naprijed kako bi se spojio sa zamašnjakom motora prije nego što se motor počne okretati.
Evo detaljnijeg prikaza kako funkcionira:
1. Električni prekidač (posao releja)
Kad bi ogromna količina električne energije potrebna za pokretanje elektropokretača morala proći kroz prekidač za paljenje i cilindar ključa, odmah bi otopila žice i izazvala požar.
Mali krug: kada okrenete ključ za "start", mala količina električne energije teče u solenoid.
Veliki strujni krug: solenoid sadrži kontakt-za teške uvjete rada. Kada je pod naponom, zatvara ovaj kontakt, ponašajući se poput ogromnog releja. To omogućuje struju baterije (visoka amperaža) da teče izravno u elektropokretač kako bi ga pokrenuo.
2. Mehanička veza (posao klipa)
Zupčanik elektropokretača (koji se naziva zupčanik) ne dodiruje uvijek zamašnjak motora. Mora kliznuti na svoje mjesto tek kada pokrenete auto.
Unutar solenoida je metalni klip.
Kada struja pogodi solenoid, stvara magnetsko polje koje povlači ovaj klip.
Na taj klip je pričvršćena poluga (koja se zove vilica za mjenjač) koja fizički gura zupčanik startera van prema zamašnjaku.
Vrijeme je sve: solenoid je dizajniran tako da je zupčanik u potpunosti spojen sa zamašnjakom neposredno prije nego što se glavni električni kontakti približe okretanju motora. Kad bi se motor zavrtio prije nego što se zupčanik uključio, samo bi mljeo metal.
Što se događa kada ne uspije?
Zvuk klikanja: Ako čujete brzi "klik-klik-klik" prilikom okretanja ključa, to često znači da je solenoid uključen, ali nema dovoljno snage da drži kontakte zatvorenima ili su unutarnji kontakti pregorjeli.
Zvuk brušenja: ako solenoid ne uspije držati zupčanik uključenim dok se motor okreće, čut ćete glasan zvuk mljevenja.
Tišina: Ako je solenoid potpuno mrtav, jednostavno nećete čuti ništa (ili jedan slabi klik iz releja negdje drugdje).