Alternator
Dobavljač i proizvođač alternatora Kina — E-STAR Auto dijelovi

E-STAR je profesionalni kineski proizvođač i dobavljač alternatora i startera. Posjedujemo preko 15 godina iskustva u proizvodnji prilagođenoj OEM i ODM.
Naša linija proizvoda alternatora pokriva zamjenske modele za DENSO, Mitsubishi, Nikko, Prestolite, Valeo, Bosch, Isuzu, Delco, kao i sve glavne modele za osobna vozila, jahte, komercijalne kamione, građevinske strojeve, traktore i poljoprivrednu opremu.
Svi naši automobilski alternatori certificirani su prema sustavu upravljanja kvalitetom ISO9001. Svaki proizvod prolazi rigoroznu inspekciju sirovina i-testiranje trajnosti gotovog proizvoda.
Nudimo potpune usluge prilagođavanja, uključujući podesivi napon i izlaznu snagu, prilagođene boje kućišta, prilagođene terminalne konektore i razvoj dizajna-na temelju uzoraka. Podržavamo probe uzoraka malih-serija, fleksibilne minimalne količine narudžbe (MOQ) i brza vremena isporuke za masovnu proizvodnju.
Kontaktirajte naš prodajni tim odmah kako biste osigurali izravne tvorničke veleprodajne cijene i prilagođena rješenja za alternatore za svoju tvrtku distribucije autodijelova.
-
Mitsubishi A3TV9171B A4TR8471BT,MAN 51261017351 512610173...MAN TGL 10.150 4.6 [D0834LFL66] 02.2020- MAN TGL 10.150 4.6 [D0834LFLAA] 02.2020- MAN TGL 10.180 4.6 [D0834LFL67] 02.2020- MAN TGL 10.180 4.6 [D0834LFLAB] 02.2020- MAN TGL 10.180 4.6 [D0834LFLAD]...Više
-
Prestolite AVI168J3006 Cummins 6516001, C6516001 DONGFENG...DONGFENG DFH4180 GX 13.0 [Cummins ISZ520_52] 2024-Više
-
Denso 1012111130, 1012111131 JOHN DEERE RE70268, RE72916 ...JOHN DEERE POLJOPRIVREDNI TRAKTOR 5410 4 CYL. 4.52L 4483CC 273CID 1998-2000 JOHN DEERE POLJOPRIVREDNI TRAKTOR 5420 4 CYL. 4.52L 4483CC 273CID 2001-2004 JOHN DEERE POLJOPRIVREDNI TRAKTOR 5510 4...Više
-
Denso 100211-1640,101211-8961,DAN968 Kubota 1588164200 T1...DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) ED10 11.1989-12.1990 DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 (L80) ED10 09.1985-06.1990 DAIHATSU CUORE II (L80, L81) 0.8 4WD (L81) ED10 09.1986-10.1988 DAIHATSU...Više
-
Magneti Marelli 63320040, 63320122 FIAT 46231658, 7172405...FIAT Cinquecento 1.1 Sporting 170 [176B2.000] 1994-1998 FIAT Palio 1.1 178 [178B9.033] 1997-2003 FIAT Panda I 1.1 141 [176B2.000] Fire 1992-1997 FIAT Panda I 1.1 4x4 141 [187A1.000] Požar...Više
-
Prestolite 8EK2004D 8MR2340, 8MR2341 TK 10412195, 1041219...THERMO KING HK 100/ KD30/SB II 30 DI TC [TK244.TK366.TK388] 1989-Više
-
Prestolite AVI147E3005 AVI147S3123HD IVECO 2995978 489231...HeuliezGX 2 GX427|F2BE3682C / F2BE3682A|11.2007-12.2014GX 3 GX337|F4AFE612F|09.2013-IrisbusACCESS BUS II GX127 / GX127L|F4AE3682C / F4AE3682E|03.2006-12.2013PROWAY...Više
-
HYUNDAI / KIA 37300-93500,37300-93501 2032607.1 SANDO HYU...HYUNDAI HD HEAVY HD 270 D6CB38 09.2006- HYUNDAI HD LIGHT HD 35 D4DC 09.2007-Više
-
MITSUBISHI A004TR6791 A4TRG891AM Scania 2191880, 570889, ...SCANIA P450 12.7L [DC13143] 2016- / SCANIA R450 12.7L [DC13148] 2016- / SCANIA R500 12.7L [DC13146] 2016- / SCANIA R580 16.4L [DC16102] 2016-Više
E-STAR Kao vodeći kineski dobavljač alternatora, proizvodimo punu-seriju aftermarket i OEM zamjenskih alternatora za više-scenarija industrijske i automobilske primjene. Naš katalog uključuje alternatore za osobne automobile, lake komercijalne kombije, teške-kamione, autobuse, bagere, utovarivače, traktore i poljoprivredne strojeve, kompatibilne s glavnim svjetskim markama električnih sustava. Svi navedeni modeli alternatora imaju potpune OEM unakrsne-referentne brojeve za jednostavno podudaranje za prodaju vašeg inventara.
Široka područja primjene E-STAR Auto alternatora
E-STAR alternatori imaju ultra-široku kompatibilnost za pokrivanje gotovo svih glavnih serija vozila i opreme na globalnoj razini. Naši zamjenski alternatori savršeno odgovaraju originalnim specifikacijama za osobne automobile, teške-komercijalne kamione, građevinske strojeve, poljoprivredne traktore i žetelice, podržavajući globalne distributere autodijelova s-rješenjima za pronalaženje alternatora na jednom mjestu.

Putnička vozila
Naši automobilski alternatori odgovaraju svim glavnim markama osobnih automobila diljem Azije, Europe i Amerike, uključujući Toyotu, Hondu, Hyundai, KIA, Ford, GM, Volkswagen, BMW i Mercedes-Benz. Bez obzira trebate li alternatore za kompaktne dnevne automobile, limuzine srednje-veličine ili luksuzna premium vozila, nudimo OEM-ekvivalentne zamjenske jedinice sa stabilnom izlaznom snagom.

Komercijalni i teški-kamioni
Za-transportne i logističke flote isporučujemo izdržljive teške-alternatore kompatibilne s MAN, DAF, Iveco, Scania, Isuzu i Hino. Ovi alternatori za kamione imaju pojačane unutarnje komponente kako bi izdržali teške-satne vožnje, visoke temperature i neravne uvjete na cesti.

Alternatori za građevinske strojeve
Naši-alternatori za velika opterećenja naširoko se primjenjuju na inženjersku opremu koju pokreću Cummins, Kubota, Caterpillar i Komatsu. Prikladni za bagere, utovarivače, buldožere i cestovne valjke koji rade u rudarstvu, građevinarstvu i vanjskim gradilištima, održavaju stabilne performanse punjenja u ekstremnim radnim okruženjima.

Poljoprivredni traktori i kombajni
Specijalizirani alternatori za poljoprivredne strojeve odgovaraju originalnoj opremi John Deere, Massey Ferguson i Prestolite. Dizajnirani za traktore, kombajne za žito i poljoprivredne strojeve, otporni su na prašinu, blato i promjenjive vremenske uvjete na poljoprivrednim zemljištima, dajući pouzdanu snagu za sve sezone poljoprivrednih radova.
Tvornička snaga i prednosti osnovne proizvodnje
Mogućnost prilagodbe OEM i ODM
Prilagodljive tehničke specifikacije uključuju 12V / 24V izlazni napon, podesivu izlaznu struju, prilagođene dimenzije remenice i modificirano ožičenje terminala. Podržavamo lasersko graviranje logotipa vaše privatne robne marke na kućištima alternatora, uz standardne neutralne izvozne kutije i pakiranja u boji robne marke po narudžbi. Naš tim za istraživanje i razvoj može razviti ekskluzivne modele alternatora prilagođene vašim jedinstvenim zahtjevima na temelju vaših inženjerskih crteža ili zaliha fizičkih uzoraka.

Strogi sustav kontrole kvalitete i globalni izvozni certifikati

Provodimo punu-inspekciju kvalitete procesa koja pokriva ispitivanje sirovog bakrenog materijala namota, testove trajnosti rotora i statora na starenje, provjeru performansi ispravljača i regulatora napona i ispitivanja neprekidnog rada pod punim-opterećenjem za gotove jedinice alternatora. Naš proizvodni pogon certificiran je prema standardima sustava upravljanja kvalitetom ISO9001 i posjeduje CE izvozni certifikat. Svaki alternator koji proizvodimo u skladu je s europskim standardima rezervnih dijelova za automobile nakon prodaje.
Veliki{0}}kapacitet proizvodnje i stabilan lanac opskrbe
Upravljamo s dvije moderne automatizirane proizvodne radionice s mjesečnim proizvodnim kapacitetom većim od 80.000 automobilskih alternatora. Naš robusni, integrirani lanac opskrbe sirovinama eliminira sezonske nestašice zaliha, jamčeći dosljedno,-pravovremeno ispunjavanje zaliha za naše dugoročne-partnere za veleprodajnu distribuciju.

Uvjeti veleprodajne nabave (MOQ, uzorci, vrijeme isporuke i isporuka)
1. Usluga uzorka: besplatni uzorci dostupni su za procjenu, a kupac je odgovoran za sve naknade za dostavu kurirskom službom. Vrijeme izrade uzorka i isporuke: 3–7 radnih dana.
2. Politika minimalne količine narudžbe (MOQ): Ponuđene su fleksibilne minimalne količine narudžbe. Standardni modeli alternatora iz dionice prihvaćaju male MOQ-ove počevši od 10 jedinica, dok prilagođeni ODM alternatori nose MOQ od 300 jedinica.
3. Vrijeme isporuke masovne proizvodnje: standardne zalihe narudžbi: 7–10 radnih dana; Prilagođene OEM/ODM skupne narudžbe: 20–45 radnih dana.
4. Pakiranje i logistika: proizvodi se pakiraju u standardne neutralne izvozne kutije, s mogućnošću utovara paleta za pomorski prijevoz. Surađujemo s pouzdanim međunarodnim špediterima i podržavamo pomorski prijevoz, zračni prijevoz i ekspresnu dostavu u sve globalne luke, pokrivajući tržišta jugoistočne Azije, Europe, Sjeverne Amerike, Bliskog istoka i Afrike.

Automobilski generator alternatora dio je električnog sustava; to je zapravo "solarna ploča" vašeg automobila, koja proizvodi energiju dok se vaš automobil kreće. Ali, za razliku od solarne ploče u našoj analogiji, ona koristi mehaničku silu vozila. Motor pokreće remen koji vrti rotor unutar alternatora, tako da rade zajedno. Ovaj remen okreće rotor, stvarajući mehaničko kretanje koje stvara snagu. Zatim, alternator šalje tu snagu mnogim električnim sustavima vozila, uključujući bateriju; ovo završava u dosljednoj petlji izvora napajanja.

Koje su ključne komponente motora?
Odaberite plan koji vam najviše odgovara.

rotor alternatora
Rotirajući elektromagnet unutar alternatora. Kada mu se kroz četkice i klizne prstenove dovede mala količina električne struje (iz baterije), on postaje rotirajući magnet.(rotor alternatora)

stator alternatora
Nepomični prsten zavojnica od bakrene žice koji okružuje rotor. Kako se magnetsko polje rotora okreće, ono inducira električnu struju ustator alternatoranamotaji.

ispravljač alternatora
Struja koja se stvara u statoru je izmjenična struja (AC). Automobili koriste istosmjernu struju (DC). Theispravljač alternatoraje-jednosmjerni ventil za električnu energiju koji pretvara AC u DC.

regulator napona alternatora
Ovo je mozak operacije. Nadzire napon električnog sustava vozila i kontrolira količinu struje koja se šalje u rotor. Povećavanjem ili smanjenjem magnetske snage rotora, osigurava da alternator proizvodi pravu količinu energije—ne premalo (što bi ispraznilo bateriju) i ne previše (što bi spržilo bateriju i električne komponente).regulator napona alternatoraugrađeni su u sam alternator.

Ovo je temeljno pitanje za razumijevanje rada automobila.
Anizmjenični alternatorposao je proizvesti električnu energiju za vaš automobil dok motor radi.
Zamislite to kao vlastitu ugrađenu elektranu vašeg automobila. Njegove dvije kritične funkcije su:
1. Za napajanje svih električnih sustava automobila tijekom vožnje (svjetla, radio, AC, itd.).
2. Za ponovno punjenje baterije nakon što je dala snažan udar električne energije potreban za pokretanje motora.
Kad bi se vaš automobil morao oslanjati samo na bateriju za napajanje svega, baterija bi se ispraznila za nekoliko minuta. Theizmjenični alternatorstalno proizvodi električnu energiju kako bi sve radilo i baterija bila puna.
Da, automobil može upaliti s lošim alternatorom, ali samo ako je baterija dovoljno napunjena.
Evo detaljnog objašnjenja zašto i što se događa:
Uloge akumulatora i alternatora vozila.
Posao akumulatora: Pohraniti veliku količinu električne energije i osloboditi je u kratkom, snažnom naletu za pokretanje motora (napajanje elektropokretača i sustava paljenja).
Posao alternatora: Kada motor radi, alternator vozila preuzima. Generira električnu energiju za napajanje svih električnih sustava vozila (svjetla, radio, klima uređaj, itd.) i, što je najvažnije, ponovno puni bateriju kako bi zamijenila energiju korištenu za pokretanje automobila.

Što se događa s lošim alternatorom?
1. Pokretanje automobila: Čin pokretanja motora gotovo u potpunosti ovisi o napunjenosti akumulatora. Ako je baterija potpuno napunjena, automobil će se normalno pokrenuti čak i ako jeauto alternatorje potpuno mrtav. Teoretski biste mogli ukloniti alternator iz automobila, a on bi i dalje upalio (iako se to ne preporučuje!).
2. Nakon pokretanja - Kritični dio: Kad motor radi, alternator bi trebao preuzeti. Ako je alternator loš:
Vozilo će sada raditi isključivo na konačnoj količini energije koja je ostala u bateriji.
Baterija se neće ponovno puniti i brzo će je isprazniti svjećice motora, mlaznice za gorivo i svi ostali električni dodaci koje imate.
Vjerojatno ćete vidjeti crveno svjetlo upozorenja za bateriju (ili ponekad svjetlo "ALT" ili "GEN") upaljeno na vašoj nadzornoj ploči.

3. Eventualni zastoj: Kako napon akumulatora pada, neće biti dovoljno energije za rad bitnih komponenti koje održavaju motor u radu, prvenstveno sustava paljenja (svjećice) i mlaznica za gorivo. Motor će početi raditi grubo, svjetla će vam se dramatično prigušiti, a zatim će se automobil zaustaviti i ugasiti. Koliko će to trajati ovisi o stanju baterije i električnom opterećenju, ali obično traje od nekoliko minuta do možda 20-30 minuta.
kako očistiti alternator
Sigurnosno upozorenje
1. Odspojite akumulator: UVIJEK odspojite negativni pol akumulatora automobila prije pokretanja. Thealternatorje izravno spojen na akumulator, a ako ga ne odspojite, može uzrokovati kratki spoj, jako iskrenje, oštećenje unutarnjih dioda alternatora ili električni požar.

TheAlternatorNIJE vodootporan: Dok je montiran u odjeljak motora koji se smoči,alternatorima otvore za hlađenje. Nikada ga ne smijete prati pod pritiskom niti izravno namakati-mlazom vode pod visokim pritiskom. To će potisnuti vodu i zagađivače unutra, uništavajući ga.

Rad na hladnom motoru. Vrući alternator može uzrokovati prebrzo isparavanje otopina za čišćenje, ostavljajući ostatke, a vi riskirate da se opečete.

Siguran izmjenični alternator "Održavanje" Očistite
Ova metoda je za generalno čišćenje bez uklanjanja alternatora. Savršen je za vanjsko čišćenjeauto alternatorkućište iremenice alternatora.
Koraci:
1. Odspojite bateriju:Kao što je gore navedeno, odspojite negativni terminal akumulatora i odmaknite ga od stupa.
2. Pronađite alternator:Prepoznajte alternator. Obično se pokreće pomoću zmijolikog remena i ima debelu crvenu žicu (izlaz za napajanje) spojenu na stražnju stranu.

3. Suha četka i brisanje:Upotrijebite četku s mekim-čekinjama i žičanu četku kako biste nježno olabavili i iščetkali svu suhu prljavštinu, prašinu ili stvrdnu-prljavštinu s kućišta, montažnih nosača, a posebno s prednje remenice. Obrišite što možete suhom krpom.
4. Nanesite sredstvo za čišćenje (na pravi način):
NEMOJTE prskati sredstvo za čišćenje izravno na alternator. Snaga i volumen tekućine mogu se utjerati unutra.
Poprskajte kratko sredstvo za čišćenje električnih kontakata ili sredstvo za čišćenje kočnica na četku s mekom-čekinom ili krpu.

Nježno izribajte vanjski dio alternatora, usredotočujući se na masna ili masna mjesta. Čistač će otopiti prljavštinu i brzo ispariti bez ostavljanja ostataka.
5. Očistiteremenice alternatoraUtori:Ovo je ključno za sprječavanje cviljenja remena. Koristite pijuk, mali odvijač ili četkicu za zube kako biste pažljivo očistili utore remenice. Sva -guma ili pijesak uzrokovat će buku i prijevremeno istrošiti vaš novi remen.

6. Brisanje:Koristite čistu, suhu krpu od mikrovlakana da obrišete cijelu jedinicu, uklanjajući svu otopljenu prljavštinu i višak sredstva za čišćenje.
7. Završna provjera i ponovno povezivanje:Vizualno provjerite je li sve čisto i suho. Ponovno spojite negativni terminal akumulatora.
kako dijagnosticirati probleme s alternatorom
Dijagnosticiranje apokvaren alternatorje ključna vještina, kao apokvaren alternatorna kraju će vas ostaviti na cjedilu. Simptomi se često preklapaju sa slabom baterijom, stoga je važno znati razlikovati.
Ovdje je opsežan vodič o tome kako dijagnosticiratiloš alternatorproblema, od jednostavnih opažanja do konačnih testova.
Shvatite simptome
Vaš će vam automobil obično dati nekoliko upozorenja prije nego što alternator potpuno otkaže. Potražite ove uobičajene znakove:
1. Svjetla upozorenja:Najočitiji je indikator baterije ili ALT (alternatora) na vašoj nadzornoj ploči. Svijetli kada je napon sustava punjenja ispod određenog praga.

2. Prigušena ili treperava svjetla:Prednja svjetla koja su prigušena u praznom hodu, ali svijetle kad okrenete motor, ili unutarnja svjetla koja trepere ili pulsiraju, klasični su znak nedosljednog punjenja.

3. Električni Gremlini:Čudno električno ponašanje poput sporog rada električnih prozora, resetiranja radija ili nepravilnog ponašanja mjerača može ukazivati na nizak napon.
4. Režanje ili cviljenje:Neuspjehležajevi alternatoračesto proizvodi glasno režanje ili cviljenje koje se povećava s brzinom motora. Zvuk se razlikuje od zmijolikog cviljenja remena.

5. Prazna baterija:Ovo je najčešća točka zabune. Ako vam je akumulator opetovano prazan, osobito nakon brzog starta i kratke vožnje, alternator ga vjerojatno ne puni.
6. Miris paljevine:Miris poput vruće žice ili zapaljene gume može biti uzrokovan preopterećenim alternatorom koji previše radi ili klizanjem pogonskog remena.

7. Poteškoće pri pokretanju/kočenju:Kako napon pada, bitne komponente poput mlaznica za gorivo i svjećica neće ispravno funkcionirati, što dovodi do grubih pokretanja, izostanka paljenja ili zaustavljanja automobila.
kako pokrenuti auto s lošim alternatorom
Ovo je privremena, hitna procedura za premještanje automobila. To nije popravak i djelovat će samo kratko vrijeme. Cilj je iskoristiti preostalo punjenje u bateriji za pokretanje automobila i odmah ga odvesti u servis ili ga skloniti s opasne ceste.
1. metoda: brzo pokretanje (najčešća metoda)
Ovo je standardni način za pokretanje automobila kada je akumulator prazan zbog kvara alternatora.
Što ćete trebati:
Premosni kabeli
Koraci:
1. Postavite automobile: Parkirajte automobil donatora blizu svog (nos-uz-nos ili jedan-pored-bok) tako da premosni kabeli mogu dosegnuti obje baterije. Provjerite jesu li oba automobila isključena.
2. Spojite premosne kabele OVIM REDOM:
CRVENI (+) na pozitivni pol prazne baterije.
CRVENI (+) na pozitivni pol baterije donatora.
CRNI (-) na negativni pol baterije donatora.
CRNO (-) na čistu, neobojanu metalnu površinu na bloku motora ili šasiji vašeg automobila (npr. vijak). To osigurava uzemljenje i smanjuje rizik od iskrenja u blizini baterije.
3. Pokrenite Donor Car: Pustite ga da radi nekoliko minuta kako bi prenio malo naboja na prazan akumulator.
4. Pokrenite svoj automobil: Pokušajte pokrenuti svoj automobil. Trebao bi početi normalno.
5. Odspojite kabele OBRTNIM REDOM:
Crno (-) od tla vašeg automobila.
Crna (-) iz automobila donatora.
Crveni (+) iz automobila donatora.
Crveno (+) iz vašeg automobila.
6. NEMOJTE ZAUSTAVLJATI MOTOR: Kada vaš auto upali, sat otkucava.

kako radi alternator
To je u biti minijaturna elektrana ispod vašeg haube.
Razumijevanje rada alternatora je fascinantno, jer je to briljantna primjena fundamentalne fizike (elektromagnetske indukcije) za rješavanje vrlo praktičnog problema.
Alternator pretvara mehaničku energiju iz motora u električnu energiju za napajanje električnih sustava automobila i ponovno punjenje baterije.
Temeljni princip: elektromagnetska indukcija
Cijela se operacija temelji na principu koji je otkrio Michael Faraday: kada pomaknete magnetsko polje u blizini namota žice, ono tjera elektrone u žici da se kreću, stvarajući električnu struju.
Alternator stručno upravlja tim pokretom.

Kako sve to zajedno funkcionira
Evo putovanja energije kroz alternator:

Motor okreće remen
Motor radi, okreće radilicu.

Remen Okreće remenice alternatora
Serpentinski remen prenosi ovu rotaciju na pogonsku remenicu alternatora.

rotor alternatora Vrti
Kolotura okreće osovinu rotora, uzrokujući da se elektromagnet unutra vrti velikom brzinom.

Magnetsko polje izaziva izmjeničnu struju
Okretno magnetsko polje rotora prolazi preko nepomičnih žičanih zavojnicastator alternatora. Ovo kretanje inducira izmjeničnu električnu struju (AC) ustator alternatoranamotaji.

Ispravljanje (ispravljač alternatora AC u DC)
Izmjenična struja putuje do diodnog ispravljača. Diode se ponašaju kao-jednosmjerna vrata, blokirajući struju da teče unatrag. Oni "sjeckaju" AC val i usmjeravaju ga u postojanu jednosmjernu-istosmjernu struju (DC).

Regulacija napona(regulator alternatora)
Regulator napona osjeća napon sustava. Stalno prilagođava malu količinu struje koja teče do elektromagneta rotora kako bi osigurao da alternator proizvodi točnu količinu energije (obično između 13.8 - 14.8 volta) za pokretanje automobila i punjenje baterije bez pretjeranog punjenja.
7. Izlaz: Čista, regulirana istosmjerna struja šalje se na:
Napaja sve električne sustave vozila (svjetla, ECU, radio, itd.).
Napunite bateriju.
Koju veličinu alternatora trebam?
Veličina alternatora koji vam je potreban mjeri se u amperima (A). Postoje dva glavna načina da to shvatite:
Za standardnu zamjenu
Potreban vam je alternator iste ili veće snage kao vaš izvorni.
Da biste pronašli ovu ocjenu, pogledajte naljepnicu na svom starom alternatoru. Broj ampera (npr. 120A, 150A) je gotovo uvijek otisnut na njemu.
Ako dodajete moćnu dodatnu opremu
Ako dodajete-opremu velike snage kao što je veliki zvučni sustav,-svjetla za van ceste ili vitlo, morate izračunati svoje ukupne električne potrebe.
Pronađite osnovne električne potrebe vašeg automobila
To je obično oko 30-50 ampera za rad motora, ubrizgavanje goriva, svjetla itd.
Dodajte pojačala za svoju novu dodatnu opremu
Provjerite priručnike ili specifikacije za svaki uređaj kako biste vidjeli njegovu potrošnju ampera (ili uzmite njegovu snagu i podijelite je s 14 da biste dobili ampere).
Dodajte ih zajedno
Osnovna potreba (npr. 40A) + zvučni sustav (npr. 60A) + svjetla (npr. 20A)=Ukupna potreba (120A)
Tada biste odabrali alternator koji zadovoljava ili premašuje vaše ukupne potrebe.
Jednostavno pravilo
Za većinu automobila iz inventara jednostavno uskladite izvornu ocjenu. Ako želite dodati snažne zupčanike, možda će vam trebati generator izmjenične struje visokog izlaza (kao što je 200 A+). Ako imate pitanja, slobodno nas kontaktirajte.
FAQ
Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača alternatora u Kini, srdačno vas pozdravljamo u veleprodaji jeftinih alternatora iz naše tvornice. Svi proizvodi izrađeni po narudžbi su visoke kvalitete i konkurentne cijene.
Toyota 2z Fe starter, Automobilski alternator, Starter za koncertnu opremu