Zašto je vaš alternator star i pokvaren? Znate kad shvatite alternator.
Izvor energije koji koriste građevinski strojevi ima dvije vrste baterije i alternatora. Građevinski strojevi koriste alternator kao glavni izvor energije i akumulator kao pomoćni izvor energije. Tijekom vožnje alternator napaja električnu opremu i puni bateriju. Akumulator za pohranu daje struju pokretanja kada se građevinski strojevi pokrenu, a kada generator generira nedovoljno energije, može surađivati s alternatorom za napajanje.
U usporedbi s DC generatorom, AC generator
Ima sljedeće karakteristike:
1. Mala veličina, mala težina, velika snaga;
2. Kad motor radi na maloj brzini, još uvijek se može puniti;
3. Manje kvarova, dug radni vijek, jednostavno jamstvo;
4. Struktura opremljenog regulatora je jednostavna;
5. Niske radio smetnje (rijetko stvaraju interferencijske valove).
Gore navedene prednosti mogu se dodatno pokazati modifikacijom generatora s ravnom žicom tvrtke Yixing. Modifikacija različitih modela generatora certificirana je na tržištu već 8 godina i dobila je jednoglasne pohvale. Ako trebate saznati više o modelima generatora, kontaktirajte nas.
Gore navedene prednosti mogu se dodatno pokazati modifikacijom generatora s ravnom žicom tvrtke Yixing. Modifikacija različitih modela generatora certificirana je na tržištu već 8 godina i dobila je jednoglasne pohvale. Ako trebate saznati više o modelima generatora, kontaktirajte nas.
Struktura alternatora:
1) Rotor
Dvopolne kandže: oblik kljuna, stvara izmjeničnu elektromotornu silu sličnu sinusnom valu.
Uzbudni namot ili namot rotora: kroz njega teče struja koja stvara magnetsko polje; vodeće žice su zavarene na dva klizna prstena, koji su izolirani od osovine. Generirani magnetski tok magnetizira kandžaste polove u N i S pol.
2) Stator
Stator se također naziva armatura. Njegova funkcija je stvaranje trofazne izmjenične elektromotorne sile, koja se sastoji od jezgre statora i namota statora. Postoje dvije vrste spajanja: trokut i zvjezdasti spoj. Uglavnom spajanje u zvijezdu, nekoliko generatora velike snage koristi spajanje u trokut.
Sastav statora:
Jezgra statora: laminirana silikonskim čeličnim pločama
Statorski namot: glavni krajevi su međusobno povezani s diodom ispravljača, a repni krajevi su spojeni zajedno da tvore neutralnu točku (N).
Vrsta alternatora:
1. Alternator sa šest cijevi
2. Alternator s osam cijevi
3. Alternator s devet cijevi
4. Alternator s jedanaest cijevi
Caterpillar, Caterpillar bager, dijelovi bagera, dijelovi motora, dijelovi gusjenice
1. Čemu služe dvije diode u alternatoru s osam cijevi?
(1) Povećanje izlazne snage;
(2) Za ispunjavanje zahtjeva povećanja električne opreme i povećanja potrošnje energije.
2. Čemu služe tri diode u alternatoru s devet cijevi?
Posebno se koristi za opskrbu strujom magnetskog polja i kontrolu indikatora punjenja.
3. Čemu služi pet dioda u alternatoru s jedanaest cijevi?
Ne samo da može zadovoljiti zahtjeve izlazne snage, već se i indikator punjenja može koristiti za označavanje radnog stanja kako bi se postigla savršena razina.
4.Prednji i stražnji poklopac
Izrađen od nemagnetskog materijala aluminijske legure. Četke i držači četkica ugrađeni su u stražnji krajnji poklopac.
Kist: izrađen od bakrenog praha i grafitnog praha, postavlja se u unutarnju rupu držača četkice.
Držač kista: izrađen od plastike od fenolnog stakloplastike.
Značajke: manje magnetskog curenja, mala težina i dobra disipacija topline.
3. Čemu služi pet dioda u alternatoru s jedanaest cijevi?
Ne samo da može zadovoljiti zahtjeve izlazne snage, već se i indikator punjenja može koristiti za označavanje radnog stanja kako bi se postigla savršena razina.
4.Prednji i stražnji poklopac
Izrađen od nemagnetskog materijala aluminijske legure. Četke i držači četkica ugrađeni su u stražnji krajnji poklopac.
Kist: izrađen od bakrenog praha i grafitnog praha, postavlja se u unutarnju rupu držača četkice.
Držač kista: izrađen od plastike od fenolnog stakloplastike.
Značajke: manje magnetskog curenja, mala težina i dobra disipacija topline.