Kako popraviti starter ključno je pitanje kada se vaš automobil ne uspije pokrenuti uz izdajnički klik ili tišinu. Dok pokvareni starter često ukazuje na zamjenu, mnoge probleme možete sami dijagnosticirati i popraviti, čime ćete značajno uštedjeti troškove. Ovaj će vas vodič provesti kroz cijeli postupak popravka startera, od točne dijagnoze do korak-po-uputa za popravak i zamjenu.
Sigurnost na prvom mjestu: bitne mjere opreza prije nego počnete
Prije nego naučite kako popraviti starter, sigurnost je najvažnija. Uvijek odspojite negativni pol akumulatora automobila prije bilo kakvog rada-4. To sprječava slučajne kratke spojeve, iskre ili strujni udar. Nosite zaštitne naočale i rukavice i pobrinite se da vaše vozilo bude sigurno poduprto ako morate raditi ispod njega-4.
Prikupite potrebne alate za ispravno popravljanje startera:
1.Osnovni ručni alat:Set ključeva i nasadnih ključeva (uobičajene veličine uključuju 13 mm, 15 mm), odvijača i kliješta-4-8.
2.Multimetar:Neophodno za električnu dijagnostiku-4-8.
3.Jack and Jack stoji:Za pristup starterima montiranim ispod motora.
4.Žičana četka:Za čišćenje korozije s terminala akumulatora i električnih kontakata-5.
Korak 1: Točna dijagnoza – Je li to doista početak?
Ključni dio znanja o tome kako popraviti starter jest prvo potvrditi da je on krivac. Slaba baterija ili loša veza uobičajeni su imitatori. Slijedite ovu dijagnostičku tablicu kako biste točno odredili problem.
Razumijevanje simptoma kvara startera
Poslušajte i potražite ove specifične znakove koji će voditi vašu dijagnozu:
1.Jedan glasan klik: Kada okrenete ključ, čuje se jedno čvrsto škljocanje, ali motor se ne pokreće. To često znači da je solenoid startera uključen, ali se motor ne okreće, zbog neispravnog solenoida, prazne baterije ili ozbiljnog unutarnjeg kvara motora.
2. Zvuk škripanja ili zujanja: Ovaj alarmantni zvuk obično znači da je zupčanik startera (zupčanik) istrošen ili da nije pravilno spojen sa zamašnjakom motora-1-9. Ovo je očita mehanička greška unutar elektropokretača.
3. Slobodno okretanje (samo zujanje): Čujete kako se motor startera brzo okreće, ali ne uključuje motor. Ovo ukazuje na neispravan solenoid koji ne gura pogonski zupčanik prema naprijed ili na ogoljene zupčanike-1.
Isprekidani rad: Pokretač ponekad radi, a ponekad ne. To je često uzrokovano istrošenim ugljenim četkicama, lošim unutarnjim električnim spojevima ili kvarom solenoida-1-6.
Korak 2: Kako popraviti starter – popravak naspram zamjene
Nakon što ste dijagnosticirali neispravan starter, imate dva načina da popravite starter: popraviti postojeću jedinicu ili je potpuno zamijeniti.
Uobičajeni popravci koje možete izvesti:
Čišćenje i ponovno spajanje: Često problem nije u samom pokretaču, već u njegovim spojevima. Zahrđali ili labavi kabeli akumulatora ili loš spoj uzemljenja na tijelu startera mogu uzrokovati kvar. Očistite sve terminale i dobro zategnite spojeve.
2. Zamjena solenoida: solenoid (manji cilindar na vrhu startera) je česta točka kvara. Na mnogim modelima može se odvrnuti i zasebno zamijeniti, što je jeftinije od cijelog startera.
3. Zamjena karbonskih četkica: Istrošene četkice vodeći su uzrok slabog ili-pokretanja motora. Kompleti su dostupni. To zahtijeva rastavljanje elektropokretača, što je detaljan, ali izvodljiv zadatak za DIYer-a.
4.Čišćenje armature: Tijekom vremena, bakreni komutator na armaturi može se zaprljati, što dovodi do lošeg električnog kontakta. Lagano čišćenje finim brusnim papirom ponekad može vratiti funkciju.
Kada je zamjena najbolje rješenje:
Ako su unutarnje komponente poput armature, zavojnica ili pogonskih zupčanika oštećene, potpuna zamjena je obično isplativija-. Potpuno-novi starter može koštati između 80 USD i 350+ USD, dok profesionalni zamjenski rad dodaje 150 USD-1 USD,100+. Obnovljeni starter je kvalitetna, proračunska alternativa.
Korak 3: Proces zamjene startera
Ako popravak nije izvediv, evo kako popraviti starter zamjenom:
1.Odspojite bateriju:Ponovite: uvijek prvo odspojite negativni terminal.
2.Pronađite i pristupite Starteru:Obično se montira nisko na motoru gdje se susreće s mjenjačem. Možda ćete morati podići vozilo-3.
3.Odspojite ožičenje:Pažljivo zabilježite i odspojite dvije glavne žice: veliki kabel napajanja iz baterije i manju žicu okidača solenoida-2.
4.Uklonite pričvrsne vijke:Starteri se obično drže s dva ili tri vijka. Poduprite starter dok uklanjate posljednji vijak-3.
Instalirajte novu jedinicu: Postavite novi starter, postavite i zategnite vijke prema specifikaciji proizvođača, ponovno spojite ožičenje i na kraju ponovno spojite bateriju.
Razmatranje troškova i vremena za vaš početni popravak
Razumijevanje opsega pomaže vam da odlučite kako nastaviti s početnim popravkom.